豐田雷凌（雙擎）

　　新款豐田雷凌(雙擎)針對運動版新增了運動套件，包含前后空氣動力學保險杠，運動網狀鋼琴黑前格柵和運動風格專屬座椅等，汽油運動版還采用了低趴姿態車身。新款雷凌的運動版外觀特性愈加鮮明，更有攻擊性。

　　豐田雷凌(雙擎)內飾方面，運動版增加了紅色飾條元素，分布在門板和中控臺上，紅黑配色更顯運動。整體設計風格則延續了舊款雷凌的款式，沒有明顯的改變。細節上則增加了前排扶手的前后滑動功用，實用性得到提高。

　　動力方面，汽油版車型仍舊搭載1.T+CVT動力組合，較大功率85kW，峰值扭矩185N·m 。豐田雷凌(雙擎)車型搭載1.8L阿特金森循環發動機和豐田THS II混合動力體系，發動機較大功率7kW，峰值扭矩14N·m，電動機峰值功率53kW，峰值扭矩163N·m，體系的歸納功率90kW [3] 。懸掛仍舊是前麥弗遜式獨立懸掛和后雙叉臂式獨立懸掛組合。

　　除了運動版車型的大調整，全系車型的裝備均有改變 。顯著改變在于全系標配了后排出風口和后排USB充電接口(尊享版個接口)，處理了舊款車型的一大槽點。

　　此外新車增加了高檔皮質中央扶手、高檔皮質座椅、高檔軟質前門飾板以及高檔皮質內門扶手，這套高檔皮質包標配在運動版和科技版上，尊享版采用奢華真皮+組成皮座椅，而低配的進取版和奢華版，則提供了該包的選裝，以滿足中低配消費者關于層次的需求，新款豐田雷凌(雙擎)的奢華感會得到明顯的提高。